本年1月5日，好意思国波音公司发生客机“门塞零落”事故一周年。波音公司1月3日告示，十多项新的质地戒指搜检将运转实施，以搪塞近期波音飞机事故频发的气象。

△好意思国播送公司网站报说念截图

　　凭据波音公司官网发布的声明，新的“安全与质地策画”包括加强对证地戒指搜检员和机械师的培训、在吊销和再行安设飞机零部件时进行立地质地搜检。此外，波音公司还将通过加多飞机制造场地的搜检点和实施客户质地审批经由，来减少其供应商例必锐航空系统公司针对737机型机身拼装的颓势，同期还要为说明问题的职工提供笼罩保险等。

△《本日好意思国》新闻网报说念截图

　　不外市集对波音的安全范例响应无为，波音股价1月3日当六合落1.15%。

　　截止好意思东时辰1月3日收盘，波音股价为169.9好意思元，全年累计跌幅超34%。比拟之下，其竞争敌手空客集团往时一年股价高潮莳植11%。

△《巴伦周刊》网站报说念截图

　　波音“安全文化”备受诟病

　　当地时辰2024年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架收成仅两个月的波音737 MAX 9型客机在腾飞后不久，由于机舱侧面一处门塞零落导致舱门掉落。

△好意思国有线电视新闻网报说念截图

　　事故发生后，好意思国媒体征引匿名东说念主士的爆料报说念称，波音里面制造记载暴露，在录用这架飞机时，四个用于看护门塞在客舱加压时滑脱的螺栓根底莫得安设。

△好意思国哥伦比亚播送公司新闻节目报说念截图

　　“门塞零落”事故发生后，波音时任首席履行官卡尔霍恩颓唐去职。他在出席好意思国国会听证会时承认，波音安全文化有瑕玷。

　　在对“门塞零落”事故的拜谒中，有波音工东说念主直言，波音的所谓“安全文化”即是“垃圾”。

△澳大利亚播送公司网站报说念截图

　　更恶劣的是，在尔后拜谒波音客机一系列事故的过程中，持续有波音前任或现任职工因为提供有关质地问题信息而遭到坏心挫折。

　　△《纽约时报》网站报说念：2024年3月，曾在南卡罗来纳州波音公司担任质地司理，并曝光公司质地戒指问题的约翰·巴尼特被发现疑似死于自戕。

　　好意思国资深记者、作者彼得·罗比森在《盲飞》一书中曾指出波音的底层文化出现问题，过度逐利，而把稳篡改、尺度、工艺和质地的“工程师文化”却被严重稀释。

　　“这些话基本上是波音职工说的，是系统性的问题，是文化问题，高层惩办者仅仅盯着股价，心想王人在股票回购上，而不听取下层职工的成见。”

△彼得·罗比森和他的文章《盲飞》封面

　　有媒体近日统计，在2024年大家发惹事故的飞机中，莳植一半属于波音公司。

　　好意思国联邦航空惩办局局长惠塔克2025年1月3日在外交媒体上示意，波音需要根人性的滚动。

　　“波音公司需要进行根人性的文化滚动，将安全和质地置于利润之上。这需要波音公司合手续力图和首肯，以及咱们执意不移进行审查。”

△《新闻周刊》网站报说念截图

　　一年来，波音公司经验了事故频发、公开承认挫折“吹哨东说念主”、就两起要紧空难认罪、送宇航员上天外有去难回、裁人1.7万激发3.3万名职工歇工等一系列“繁重”，可谓从厄运走向更厄运的一年。

　　有分析称，波音所经验的这一切，是好意思国工业衰竭的真确写真，亦然好意思国制造业失去时期篡改和竞争力的见证。

　　△好意思国福克斯新闻网报说念：2024年7月10日，好意思国航空公司一架从佛罗里达州飞往亚利桑那州的波音737-800客机在跑说念上滑行时爆胎，起落架隔邻冒出大王人烟雾并动怒。

　　素材开端丨环球资讯播送《直播宇宙》

　　编译丨黄涛

　　裁剪丨杨楠

签审丨侯晨 刘轶瑶

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