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【群众时报特约记者 晨阳】好意思国舟师又一艘主力两栖作艨艟艇堕入熊熊大火中。好意思国舟师第七舰队发表声明称，泊岸在驻日本冲绳白滩舟师基地的好意思国舟师“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰“新奥尔良”号于当地时刻20日发生大火，一直到21日凌晨才扑灭。现在关于这起失火的缘故以及酿成的亏本还不解确，但好意思国舟师连年来频发失火事故，透露了其惩办上存在严重应付。

熄灭用了十几个小时

好意思国《星条旗报》21日征引第七舰队的声明称，“新奥尔良”号的失火发生在当地时刻8月20日下昼4时傍边，立时获得了泊岸在白滩舟师基地的另一艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰“圣地亚哥”号船员的赈济，同期日本海上自保队、日本海上保安厅的消防力量也插足熄灭。8月21日凌晨4时傍边，过程12小时的弥留扑救，好意思国舟师晓示“新奥尔良”号的大火被扑灭。这起失火酿成两名船员受“轻伤”，具体伤情不祥，他们已在舰上收受调整，船员们将不息留在舰上。现在好意思国舟师正在对失火原因和舰艇受损情况伸开看望，相干官员暗示，失火始于舰艏部位，但“咱们不知说念失火是从船外照旧船内运转的，咱们仍在看望”。

据先容，“新奥尔良”号长约208米，宽32米，排水量约2.4万吨，是好意思国舟师主力两栖舰艇之一。该舰附庸位于日本长崎县的驻日好意思军佐世保基地，这里是好意思国第七舰队两栖作艨艟艇的主要部署基地。“新奥尔良”号几天前从佐世保基地起航赶赴冲绳白滩舟师基地，以进行物质装卸及船员休整。好意思国“能源”网站“战区”频说念21日称，白滩基地是“戒备在冲绳的舟师陆战队及其装备的围聚地”，“该基地允许通用登陆艇讲理垫登陆船将军队、车辆和装备运载到船埠边或近海的两栖舰艇上。”

日本方面娇傲了此次失火的更多细节。日本NHK电视台报说念称，日本海上保安厅官员娇傲，失火发生后，“阐明好意思国登陆舰舰艏冒烟，但未接到船员畏缩的肯求”，不错看到该舰舰员在努力熄灭。NHK发布的现场视频娇傲，来自白滩基地的两艘消防拖船分裂位于船头两侧，向船只喷水。随后日本自保队和海上保安厅也派出舰艇协助熄灭。

值得闪耀的是，关于此次失火扑灭的具体时刻，好意思国和日本方面的说法不一。冲绳县中城海上保安部称，法例21日上昼8时，熄灭步履已抓续超15小时，且仍在进行中。有分析觉得，好意思日两边的说法不一，可能是对“熄灭”的尺度不同。好意思方晓示的时刻是指舰上明火仍是被扑灭，但永劫刻毁掉会导致该舰的及其部位保抓高温，有复燃危机，因此依然需要消防船的抓续浇水降温，这也即是日本方面说的“熄灭步履仍在进行中”。

“好东说念专揽查德”号被烧报废

据不十足统计，好意思国舟师舰艇连年来失火频发，多艘大型主力舰艇因此受损。2012年，“洛杉矶”级瑕玷核潜艇“迈阿密”号在造船坞珍重时发生大火，该潜艇严重受损。2018年，好意思国“奥斯卡·奥斯汀”号闭幕舰在船埠升级时发生严重失火，仅维修工程就耗损了两年时刻。2019年，“硫磺岛”号两栖瑕玷舰的失火导致11名水手被烧伤。2021年7月，“葛底斯堡”号巡洋舰在珍重施工时发生失火，所幸火势被速即扑灭。2022年11月，“林肯”号航母上也发生失火，酿成9名水手受轻伤，其中6东说念主出现脱水。往常12月，“卡尼”号闭幕舰起火，6名吸入烟雾的水兵被送往病院，好意思国乙醇、香烟、武器和爆炸物惩办局（ATF）特工登上闭幕舰协助军方看望。

更严重的事故是在2020年大火中被毁的“好东说念专揽查德”号两栖瑕玷舰。这艘4万吨级的“黄蜂”级两栖瑕玷舰是其时好意思国舟师在印太地区最活跃的主力舰艇之一，曾屡次在南海无中生有，充任好意思对华军事施压围堵的“急前卫”。它正本仍是被指定升级为不错搭载F-35B隐形来回机的“闪电航母”，但在往常7月的靠港升级大修时间，“好东说念专揽查德”号突发大火，深广全舰的熊熊炎火烧穿表层结构，舰身出现彰着歪斜。好意思国舟师遑急调遣各方消防力量，过程整整4天的发愤扑救，才最终扑灭大火，但这艘大型艨艟仍是被烧为废地，至少59名东说念主员（36名船员及23名子民）受伤。最终，由于被高温炙烤后的舰体结构强度严重受损，维修老本过高，好意思国舟师不得不于往常11月晓示“好东说念专揽查德”号提前退役报废。

现在尚不了了此次“新奥尔良”号的具体起火原因，但从好意思国舟师舰艇此前历次失火情况分析，主要分为维修中的施工空虚和东说念主为特意放火两大类。好意思国舟师的官方阐扬是，舰艇在船埠珍重升级时间需要进行焊合功课，堆放的多样建筑材料容易被焊合时掉落的火星点火。举例“好东说念专揽查德”号的火势最早即是从基层货舱、维修与升级工程的器具材料收藏处燃起的。好意思国舟师的看望娇傲，可能是由纸张、木料、布料或其他有机物被引燃，最终导致火情失控。

而东说念主为特意放火更有“好意思国特点”。举例“迈阿密”号核潜艇失火的事故原因竟是造船坞别称维修工东说念主企图通过制造失火让我方提前放工。“好东说念专揽查德”号被毁掉后，好意思国舟师指控该舰别称水兵涉嫌特意放火，以发泄对好意思国舟师的起火。但好意思国军事法庭最终于2022年以“莫得有余的把柄”判决相干罪名不缔造。

为何军舰熄灭这样难

岂论是什么原因发生的失火，要是大致尽早发现火情，扑灭难度要小得多。但好意思国舟师学会网站先容称，舰艇靠港时间舰上东说念主员的数目相比少，很难实时发现，频频发面前火势仍是很大了。况兼庸俗舰上起火要依靠消防泵来熄灭，但舰艇在靠港维修时间，消防系统的供电很难保险。要是不可使用舰载消防系统，加上船上需要铺设的消防软管长度太长，“短时刻内真的不可能扑灭大火”。

更晦气的是，口岸熄灭需要水以及用于扑灭特定燃料的不同类型泡沫，但船埠上挤满集装箱、货盘、重型开导，频频会纳闷消防车的通说念，进一步加大了早期扑灭大火的难度。一朝火势变大，舟师舰艇上搭载的多样燃油、弹药可能会被高温引燃引爆，让熄灭功课变得十分危机，再加上军舰频频聘请密封舱规画，如同迷宫般的里面结构遮掩在有毒浓烟中，传统消防技巧难有算作。因此在此阶段，庸俗只可通过外部降温的时势约束火势进一步扩散，恭候大火自行熄灭。

此外，好意思国舟师军舰的失火频发，还与好意思国造船坞和好意思国舟师的针对性考研不及关系。好意思国舟师学会网站称，好意思国造船业凋残导致船坞短缺熟识工东说念主，使得违章操作频发。针抵消防安全的时势和策略更新，真的莫得好意思国舟师维修厂大致十足按照条目严格落实。致使在有些船坞，无东说念主搭理这些条目，“许多建筑材料违章胡乱堆放在一说念”。

而好意思国舟师东说念主员的消防考研才气也远远不及。针对“好东说念专揽查德”号的看望论说娇傲，该舰的水兵短缺针对性考研，致使有东说念主不知说念该何如用舰上的消防时刻，错过了在早期阶段扑灭大火的良机。好意思国舟师频繁迁移导致舰员消防培训不及，再加上弥远海上部署带来的士气低垂和疲惫问题，这些王人是好意思国舟师舰艇失火无法驱除的深层原因。